{"id":1165,"date":"2024-11-17T10:46:32","date_gmt":"2024-11-17T10:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/runbikeimport.com\/?page_id=1165"},"modified":"2024-11-17T15:30:39","modified_gmt":"2024-11-17T15:30:39","slug":"entretien","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/runbikeimport.com\/?page_id=1165","title":{"rendered":"Entretien"},"content":{"rendered":"\n
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<\/b>Entretien Fourche \/ Amortisseur \/ Tige de selle<\/span><\/b><\/h1><\/div>\n\n
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Cross country, xc, marathon, all mountain, enduro, dh, freeride, dirt, chaque discipline implique un suivi m\u00e9canique de son VTT. L\u2019entretien des suspensions de votre VTT est le plus important et ne doit pas \u00eatre n\u00e9glig\u00e9. Vous prolongerez ainsi la dur\u00e9e de vie et les performances de votre fourche et amortisseur , cela peut \u00e9galement permettre de diagnostiquer un probl\u00e8me sous-jacent. Vous garderez un fonctionnement optimal de vos suspensions et garderez le sourire \u00e0 chacune de vos sorties.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\t\tdevis en ligne<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n
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Quelles sont les pannes \u00e9vit\u00e9es ?<\/h2>\n
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  • Les fuites d\u2019air<\/li>\n
  • Les fuites d\u2019huile<\/li>\n
  • Les r\u00e9glages qui ne fonctionnent plus<\/li>\n
  • Le Blocage qui ne fonctionne plus<\/li>\n
  • L\u2019entr\u00e9e d\u2019impuret\u00e9s dans les parties coulissantes (bagues, plongeurs)<\/li>\n
  • Fourche dure (bain d\u2019huile des jambages \u00e0 sec \/ huile qui a perdu ses propri\u00e9t\u00e9 \/ huile souill\u00e9e)<\/li>\n
  • Trop de friction<\/li>\n
  • Les plongeurs de fourche us\u00e9s avec un traitement qui perd sa couleur .<\/li>\n
  • Craquements (T\u00e9 \/ Plongeurs \/ Pivot)<\/li>\n
  • \u00ab Stuck down \u00bb ou chambre n\u00e9gative bloqu\u00e9e => Perte de d\u00e9battement et\/ou manque de sensibit\u00e9.<\/li>\n
  • Jeu \u00e0 l\u2019avant et\/ou claquement de fourche (Bagues de guidages us\u00e9es)<\/li>\n
  • Pour les Tiges de selle (la selle de remonte plus aussi vite qu\u2019avant, affaissement de quelques cm lors de l\u2019assise , frottements internes avec coulissement difficile , commande ne fonctionne plus etc).<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t
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    \n\t\t\t\"atelier1\"\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n