Amortisseur EXT STORIA LOK V3

Promo !

Amortisseur EXT STORIA LOK V3

  • 230×65 // 230x60mm // &   210x55mm
  • livré sans ressort
  • Ressort en OPTION ( 99 euros acier super light )
  • Plus léger qu’un X2 FLOAT à longueur équivalente ( ressort y compris )!!!
  • Fonctionnement & Qualité exceptionnels
  • Butée hydraulique évitant les talonnages violent

999.00  949.00 

En stock

Description

Entièrement préparé à l’achat pour votre style de pilotage, votre VTT et votre gabarit, l’amortisseur EXT STORIA délivre des performances bien au-delà de ce que les autres marques haut de gamme sont capables de vous proposer.

Fabriqué en Italie et préparé pour vous en France, c’est l’amortisseur d’Enduro et de Trail le plus abouti du marché.

L’amortisseur EXT STORIA est équipé de :

la technologie HBC :

Développée pour le WRC, la technologie HBC permet de régler séparément la compression de fin de course de l’amortisseur.

la technologie LOK :

La technologie LOK vous offre un vrai blocage pour les longues montées. Pas juste quelques clics de compression basse vitesse. Vous monterez mieux que jamais. En cas d’oubli, le LOK se remet automatiquement en position descente.  

Résultat :

– Tous les avantages des amortisseurs à ressort : sensibilité hors du commun et frottements très réduits,

– Mais sans aucun des inconvénients : linéarité et consommation excessive de débattement, surtout pour les vélos avec des cinématiques très linéaires.

Dans le détail : 

  • Taille Métrique ou Impériale

  • Fixation Standard ou Trunnion

  • Ajustable sur 4 voies : Compression basse vitesse (LSC) – Compression Haute Vitesse (HSC) – Rebond basse vitesse (LSR) et réglage LOK

  • Circuits rebond et compression indépendants pour des réglages fiables

  • Revêtement de surface ultra basse friction,  joints très basse friction pour un seuil de déclenchement EXTrèmement  bas

  • Pression du réservoir IFP  ultra-basse (55psi) pour améliorer la sensibilité

  • Pas de cavitation grâce à notre technologie unique de circulation d’huile

  • Piston et chambre d’huile à très grands débits, pour une performance hydraulique optimale

  • Progressivité sur les 15% de fin de course pour éviter les talonnages

Poids : 636 g en métrique standard 200x57mm avec ressort 375

EXT STORIA LOK V3 – ENDURO RACING